 ?? : 파리 얘네 진짜 ...

<div class="document_7311476586_5282058187 xe_content"><div><br/></div><img src="https://psickup.com/img/image/P88M6LVN/20240801020017_0_7311476586_486616_f7e0e0bf88f7ae3f9fdfa92183aff29b.jpeg"/><br/><br/><div>???</div><div><br/></div><div><br/></div><div>유럽의 한국이 이태리입니다 ??</div><div><br/></div><div>아시아의 영국은 중국이고요 아 일본도 합쳐서 말이죠.</div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div>  </div>

 ?? : 파리 얘네 진짜 순수멍춍이들이었네 

<div class="document_7311482205_3403222215 xe_content"><img alt='[단독] 서울 전기차 충전방해 적발 급증..."2년반동안 6만건 이상"' height="1766" src="https://psickup.com/img/image/33BROKEO/20240801020017_0_7311482205_486616_08d886239c996062eb4a18b84cfe9ef2.jpg" style="margin-bottom: 2px; width: 489px;" title="" width="1080"/>
<span style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;">서울시 전기차 충전방해행위 적발 건수가 <span>2022</span>년 이후 급증한 것으로 확인됐다. <span>2022</span>년부터 올해 6월까지 2년 6개월동안의 적발 건수는 6만건이 넘는다. 전기차 충전방해행위를 단속하는 법 개정이 지난 <span>2018</span>년 국회에 통과됐지만, <span>2022</span>년부터 관련 법 적용 대상이 되는 충전기 범위가 넓어지자 적발 건수도 늘어난 것으로 분석된다.</span><br style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"/><br style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"/><span style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;">1일 서울시에 따르면 최근 3년 간 서울시 전기차 충전방해행위 적발 건수를 살펴보면 <span>2022</span>년 1만<span>2921</span>건, <span>2023</span>년 2만<span>9926</span>건, <span>2024</span>년 1월부터 6월까지 2만<span>670</span>건에 이른다. <span>2022</span>년 적발 건수가 <span>2021</span>년(<span>872</span>건) 대비 <span>14.8</span>배 증가했고 <span>2023</span>년 적발 건수는 <span>2022</span>년 대비 두 배 이상 늘었다. 특히 올해 상반기 적발 건수가 2만건이 넘은 만큼 하반기 수치를 더하면 최초 3만건 이상이 될 것으로 보인다.</span><br style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"/><br style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"/><span style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;">전기차 충전방해행위를 금지하는 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(친환경자동차법)' 개정안은 지난 <span>2018</span>년 3월 국회서 통과됐다. 다만 서울을 포함한 일부 광역 지자체가 제대로 된 단속 시스템을 구축하지 못하고 있다. 단속이 가능한 범위가 공공 급속충전기에 한정되는 등 법을 둘러싼 전기차·일반차 차주간 갈등이 커지고 있다.</span><div><span style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"><br/></span></div><div><span style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"><span style="letter-spacing:-.3px;">국회 통과 이후로 논란이 심했던 전기차 충전방해행위 단속 시스템은 <span>2022</span>년부터 안정화됐다.단속 권한이 광역 지자체에서 기초 지자체로 이전됐고 공공 충전기에만 적용됐던 단속 범위는 모든 충전기로 확대됐다. 행정안전부가 <span>2022</span>년 <span>10</span>월부터 '안전신문고' 앱에 전기차 충전방해 행위를 신고할 수 있는 시스템을 구축하면서 전기차 충전방해행위 근절을 위한 대중의 인식이 확산됐다.</span><br style="letter-spacing:-.3px;"/><br style="letter-spacing:-.3px;"/><span style="letter-spacing:-.3px;">친환경자동차법 제 <span>11</span>조의 2를 살펴보면 전기차와 플러그인하이브리드 차량을 제외한 나머지 차량들은 전기차 충전시설에 주차하면 안된다. 일반 하이브리드의 경우 외부 전기 충전이 지원 안되는 차량으로 분류돼 전기차 충전구역 주차시 위반 대상차량이 된다. 지자체는 위반 차량을 발견할 경우 차주에게 과태료 <span>10</span>만원을 부과할 수 있다.</span><br style="letter-spacing:-.3px;"/><br style="letter-spacing:-.3px;"/><span style="letter-spacing:-.3px;">특히 전기차는 급속충전 장소에서 1시간 이상 주차 또는 충전을 하면 과태료 <span>10</span>만원 부과 대상이 된다. 전기차와 플러그인하이브리드 차량은 완속충전 장소에서 <span>14</span>시간 이상 주차 또는 충전을 할 때 과태료 <span>10</span>만원이 부과될 수 있다.</span><br style="letter-spacing:-.3px;"/></span></div><div><span style="color:rgb(48,48,56);font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;letter-spacing:-.3px;"><span style="letter-spacing:-.3px;"><img alt='1000022498.jpg [단독] 서울 전기차 충전방해 적발 급증..."2년반동안 6만건 이상"' data-file-srl="7311486905" height="1204" src="https://psickup.com/img/image/33BROKEO/20240801020018_1_7311482205_486616_cbce38c00746875922b627f1f6d796dd.jpg" style="width: 717px;" title="" width="1080"/><br/><br/></span></span></div><div><span><span><font color="#303038" face="HelveticaNeue, AppleSDGothicNeo-Regular, Arial, sans-serif"><span></span></font><br/></span></span></div>  </div>

 [단독] 서울 전기차 충전방해 적발 급증..."2년반동안 6만건 이상" 

<div class="document_7311476586_5282058187 xe_content"><div><br/></div><img alt="CF89E435-2335-4507-94F1-580CD73F5797.jpeg ?? : 파리 얘네 진짜 순수멍춍이들이었네" data-file-srl="7311476596" height="645" src="https://psickup.com/img/image/P88M6LVN/20240801020017_0_7311476586_486616_f7e0e0bf88f7ae3f9fdfa92183aff29b.jpeg" title="" width="900"/><br/><br/><div>???</div><div><br/></div><div><br/></div><div>유럽의 한국이 이태리입니다 ??</div><div><br/></div><div>아시아의 영국은 중국이고요 아 일본도 합쳐서 말이죠.</div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div><div><br/></div>  </div>

<div class="document_7311481873_5448263948 xe_content"><p><img alt="화면 캡처 2024-08-01 105733.jpg 시청역 참사 \'급발진\' 아니었다…&quot;가속페달 밟았다 뗐다 반복&quot;" data-file-srl="7311481874" height="693" src="https://psickup.com/img/image/N21P6R4P/20240801020016_0_7311481873_486616_f2526aac91637752ea08ad602cb6476e.jpg" title="" width="724"/><br/><br/></p><p><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">류 서장은 "국과수 감정 결과 가속장치·제동장치에서 기계적 결함은 발견되지 않았고 사고기록장치(</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;">EDR</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">) 또한 정상적으로 기록되고 있었다"며 "</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;">EDR</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;"><span> </span>분석에 따르면 제동 페달(브레이크)은 사고 발생 5.0초 전부터 사고 발생 시(0.0초)까지 작동되지 않았다"고 말했습니다.</span><br/><br/><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">이어 "폐쇄회로(</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;">CC</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">)</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;">TV</span><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;"><span> </span>영상과 목격 차량 블랙박스 영상에서도 충돌 직후 잠시 보조 제동 등이 점멸하는 것 외에 주행 중에는 제동 등이 점등되지 않았다"고 덧붙였습니다.</span><br/><br/><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">차씨가 사고 당시 브레이크 대신 가속페달(액셀)을 밟았던 사실도 확인됐습니다.</span><br/><br/><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">류 서장은 "액셀의 변위량은 최대 99%에서 0%까지로 피의자가 (액셀을) '밟았다 뗐다'를 반복한 것으로 기록됐다"며 "사고 당시 피의자가 신었던 오른쪽 신발 바닥에서 확인된 정형 문양이 액셀과 상호 일치한다는 분석 결과도 나왔다"고 덧붙였습니다.</span><br/><br/><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">류 서장은 "피의자는 주차장 출구 약 7∼8ｍ 전에 이르러 '우두두'하는 소리와 함께 '브레이크가 딱딱해져 밟히지 않았다'며 차량 결함으로 인한 사고라는 주장을 일관되게 유지하고 있다"고 설명했습니다.</span><br/></p><p><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:17px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;"><br/></span></p><p><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">저런데도 피의자는 아직도 급발진 주장 중이라고 함</span></p><p><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;">양심 좀 가져라...</span></p><p><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;"><br/></span></p><p><span style="font-family:HelveticaNeue, 'AppleSDGothicNeo-Regular', Arial, sans-serif;font-size:14px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:-.3px;text-indent:0px;text-transform:none;word-spacing:0px;white-space:normal;float:none;"><br/></span></p><div></div>  </div>