 이번 사고 기체 정보 

<div class="document_7868749062_7375062950 xe_content"><img src="https://psickup.com/img/image/7GGU37SB/20241229040012_0_7868749062_486616_4141af0a6c20ac84cc873ceadd8887d2.png"/> 일반적으로 해당 기체는 20~25년 또는 5만 시간 비행까지 설계한 항공 수명에 있어 중간 단계라고 보면 됨. 다만, 착륙하는 과정에서 버드스트라이크로 유압 시스템이손상되었다면, 이는말도 안되는 확률로 발생한 재해 같은 상황. 아직 정확한 원인은 밝혀지지 않았지만, 삼가 고인의 명복을 빕니다. </div>

<div class="document_7868738770_7409597496 xe_content"><img alt="1000008274.jpg 계속 활주로 길이 이야기하면서 물흐리기하는데" data-file-srl="7868738772" height="297" src="https://psickup.com/img/image/RNJ5LMR5/20241229040012_0_7868738770_486616_336a52bf5e6643bef2b5de3c7f192c62.jpg" title="" width="1280"/> 정상적인 항공기도 시속 250km로 착륙시작하고. 이번 사건 같은경우에는 동체착륙이라 브레이크 걸 만한것도없었음..<div> </div><div>그리고 무안공항 활주로 연장건도 말많은데</div><div><img alt="1000008275.jpg 계속 활주로 길이 이야기하면서 물흐리기하는데" data-file-srl="7868745712" height="423" src="https://psickup.com/img/image/RNJ5LMR5/20241229040012_1_7868738770_486616_85de3159cf33005fdab3c9f8b5d73807.jpg" title="" width="1280"/> 2800-&gt;3160 360m 늘리는게 고작인데 </div><div> </div><div>착륙시 시간당 최소  70m ( 동체착륙이니 속도가 더높았을거임) 가는 비행기가 300m더간다고 멈출수있을것같음?</div><div> </div><div>즉 공항 활주로 300m 늘린다고 막을사고가 아니었으며 포빨이들이 활주로 무새는 안했으면 좋겠음</div> </div>

 계속 활주로 길이 이야기하면서 물흐리기하는데 

<div class="document_7868749062_7375062950 xe_content"><img alt="image.png 이번 사고 기체 정보" data-file-srl="7868749063" height="93" src="https://psickup.com/img/image/7GGU37SB/20241229040012_0_7868749062_486616_4141af0a6c20ac84cc873ceadd8887d2.png" title="" width="1208"/> 일반적으로 해당 기체는 20~25년 또는 5만 시간 비행까지 설계한 항공 수명에 있어 중간 단계라고 보면 됨. 다만, 착륙하는 과정에서 버드스트라이크로 유압 시스템이손상되었다면, 이는말도 안되는 확률로 발생한 재해 같은 상황. 아직 정확한 원인은 밝혀지지 않았지만, 삼가 고인의 명복을 빕니다. </div>